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煤炭价“淡季不淡”,“旺季不旺”,后续又将如何呢?

来源:金联创  撰稿人:  发布时间:2018年08月03日 浏览:
摘要:

  今年4月中旬以来,国内煤炭价格出现了快速上涨,当时煤炭市场还处于消费淡季,进一步推涨了煤炭需求方在迎峰度夏前囤煤的动力。然而,7月以来,煤价却步步走跌,近来煤价已经接近600元/吨。并且由于港口煤价持续下跌,与主产地煤炭价格形成倒挂。

  今年煤炭价格“淡季不淡”,“旺季不旺”,后续又将如何呢?金联创分析师认为有两点:

  1、预计短期内港口方面煤炭价格持弱

  截止到7月31日,沿海六大电厂库存为1483.19万吨,相比6月同期减少17.28万吨。日耗为81.37万吨,比6月同期增加4.14万吨。煤炭可用天数为18.23天。随着优质产能的不断释放,今年迎峰度夏沿海电厂的库存一直处于高位。

  并且环保安检即将结束,停产煤矿陆续复产,库存逐渐增多。在高产能、高库存的支撑下,煤价步步走跌。再加上天气原因,煤炭容易自燃,煤炭储存更加不易,并且自燃后的煤炭价格下跌。贸易商加快出货,这样更加拉低煤炭价格。预计短期内港口方面煤炭价格持弱,港口与主产地煤价倒挂局面还是僵持不下。

  2、预计短期内动力煤现货市场仍将弱势运行

  今年下半年煤炭去产能主要是坚决处置“僵尸企业”,加快淘汰落后产能、对于违法违规的产能严格治理。

  今年以来,炎热天气较多,煤炭需求增长较快。国家有关部门要求做好去产能、保供应、稳价格的协调措施,继续推进中长期合同的签订,在运输方面也不断强化,加强政策引导和监管。随着煤炭主产地多数矿区已完成环保改造,环保检查对煤炭的产量影响逐渐减少,煤矿库存有所增多。另外,近期全国大部分地区雨量充沛,水力发电有所增加。

  在政策引导,高库存的压制下,预计短期内动力煤现货市场仍将弱势运行。

责任编辑:上游
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