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进口煤通关逐步开启,警惕煤价下行!

来源:丰矿煤炭物流  撰稿人:  发布时间:2020年01月09日 浏览:
摘要:

  回看2019年的煤炭市场,虽然有进口煤限制政策把控,然而,2019年煤炭进口量激增,“名言实松”执行下,对国内煤炭市场确实形成了不小的冲击,如今,2020年新一年又已开启,跟随今日智库一起看看进口煤市场通关目前情形怎样?

  华东港口:据消息称,目前华东地区多数港口尚未开始通关,仍在等待海关总署的通知,预计下周将开始通关。

  华南港口:据悉,海关总署在广州指导部署工作,新沙港正在开会研究相关通关事宜,但尚未有通关放行。

  京唐港&曹妃甸:据贸易商透露,目前京唐港和曹妃甸卸货已经放开,京唐港通关时间大概60天左右,而曹妃甸通关时间大约50天左右。

  截止目前,海关总署尚未正式发布2020年进口煤通关安排,目前,各地通关尚未完全放开,但与12月份相比已经有所放松;而各地企业也都在积极沟通之中,针对已经排队等候时间较长的进口煤已经有部分予以放行;而部分港口由于前期报关量较大,暂时不接受贸易商的报关。综合来看,各港口通关已经在逐步恢复,预计下周通关量较前期将明显增多,集中通关势头在逐步形成!

  从对国内煤价影响来看,截止1月7日,六大电厂合计库存1533.34万吨,依旧处于高位,可用天数22天维持在中位水平,虽然近期电厂一直维持高日耗,但是随着春节的临近,工厂放假开工率下降,电厂耗煤量将出现明显的下滑,而进口煤预计下周将有一批补充,届时或许国内港口市场动力煤价又将有所回落。而对炼焦煤价影响相对较小,一是由于主流大矿长协价相对稳定,部分品种小幅回调,对炼焦煤市场有一定的提振作用,另外是下游补库渐进尾声,低硫主焦主流矿井年前订单已经排满,不再对外报价,个别矿井报价上涨,但实际成交有限,因而进口煤对低硫煤种的冲击短期或暂不显现!

责任编辑:上游
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