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港口询货增多+船东挺价强烈 沿海煤炭运价呈上涨态势

来源:中国煤炭资源网  撰稿人:  发布时间:2019年09月09日 浏览:
摘要:

  沿海煤炭运价呈上涨态势。截至9月5日沿海煤炭运价指数为802,较前一日上涨15点,涨幅为1.91%;较上周同期上涨32点,涨幅4.16%;较去年同期下跌137点,跌幅14.59%。

  虽然,在大秦线检修之前,部分中小电厂补库意识增强,拉运数量有所增加,沿海煤炭运输活跃度略有好转,货盘有所增加,船东挺价意图依旧强烈。

  且受台风及外贸向好等因素影响,市场上运力供给不足,支撑运价上涨。

  但随着三伏天的结束,电厂日耗下降较为明显,继续以消耗库存为主,基本保持长协煤刚性需求,对市场煤采购偏于谨慎,采购需求难有起色,其他高耗能水泥、陶瓷及建材等用煤单位基本以产量来决定采购量,实际成交低于市场价格,无较大采购需求。

  汾渭能源电煤部9月6日了解,港口询货增多,实际下单交易的少,卖方报价虽较高,但需求零散压价低,成交冷清。

  9月5日分航线船型平均运价具体情况如下表(单位:元/吨):

  

  由此表可以看出,运价与前一日相较均有所上涨,涨幅在0.4-0.7元/吨之间。

  环渤海港口船舶调度情况:截至9月6日,秦皇岛港锚地船舶25艘,预到船舶7艘;黄骅港锚地船舶29艘;国投曹妃甸港锚地船舶4艘,预到船舶7艘;曹妃甸港二期锚地船舶2艘,预到船舶7艘;华能曹妃甸港锚地船舶1艘,预到船舶2艘;国投京唐港锚地船舶7艘,预到船舶5艘。

  环渤海港口库存情况:截至9月6日,秦皇岛港库存555.5万吨,较前一日减少15.5万吨;黄骅港库存212.53万吨,较前一日减少8.41万吨;国投曹妃甸港库存455.5万吨,较前一日减少8.5万吨;国投京唐港库存191万吨,较前一日减少3万吨。

责任编辑:上游
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