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运力略紧+船东挺价意愿强烈 沿海煤炭运价涨势扩大

来源:中国煤炭资源网  撰稿人:  发布时间:2019年10月28日 浏览:
摘要:

  本周,沿海煤炭运价持续上涨,且涨幅进一步扩大。截至10月24日沿海煤炭运价指数为907,较前一日上涨22点,涨幅为2.49%;较上周同期上涨54点,涨幅为6.33%;较去年同期下跌133点,跌幅12.79%。

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  周初伊始,下游电厂在高位库存的支撑下,仍然主要以长协煤拉运为主,对市场煤采购需求较少,煤炭市场货盘未见增多。

  之后受冷空气影响,全国大部分地区迎来大幅度降温,冬季储煤对市场煤采购需求略有增加。

  与此同时,沙子、水泥等非煤货盘明显增多,分流大部分运力,市场运力略显偏紧,对运价形成一定支撑。

  在这种情形下,船东挺价意愿强烈,沿海煤炭运价保持上涨态势,且涨幅较上周有所扩大。

  10月24日分航线船型平均运价具体情况如下表(单位:元/吨):

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  由此表可以看出,运价与上周同期相较均有所上涨,涨幅在2.3-2.8元/吨之间。

  不过从港口方面来看,煤炭市场需求并无明显好转。据汾渭能源电煤部10月25日了解,港口市场需求依旧较弱,报价也偏低,市场暂无明显利好支撑,现(CV5500)平仓价570-575元,(CV5000)平仓价500元左右。

  环渤海港口船舶调度情况:截至10月25日,秦皇岛港锚地船舶25艘,预到船舶10艘;黄骅港锚地船舶33艘;国投曹妃甸港锚地船舶7艘,预到船舶6艘;曹妃甸港二期锚地船舶2艘,预到船舶5艘;华能曹妃甸港锚地船舶1艘,预到船舶6艘;国投京唐港锚地船舶3艘,预到船舶2艘。

  环渤海港口库存情况:截至10月25日,秦皇岛港库存672万吨,较前一日减少6.5万吨;黄骅港库存221.8万吨,较前一日减少5.2万吨;国投曹妃甸港库存459.5万吨,较前一日减少4万吨;国投京唐港库存201万吨,较前一日减少1万吨。

责任编辑:上游
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