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港口煤价稳定运行 市场转好尚需时日

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2019年11月29日 浏览:
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  尽管进入初冬,但下游拉运积极性不高,到港拉煤船舶继续保持低位。港口煤炭价格方面,中低热值煤性价比较高,但现货不多,卖方挺价惜售,询货客户有增加,支撑价格稳中有升;而高卡煤询货需求出货一般,煤价弱势维稳。预计在下个月中下旬,煤炭市场需求将有所转好,原因如下:

  首先,前期积累库存较高,目前处于消耗库存阶段。

  今年春节过后,电厂库存一直处于上升阶段。全国重点电厂库存从3月10日的6633万吨增加至上周的9800万吨,直线上升3267万吨;目前,电厂存煤可用天数高达28天。而沿海电厂方面,从下半年开始,沿海电厂消耗赶不上调进多,存煤出现快速增加;目前,存煤已经增至1688万吨。11月份,正值冬初时节,我国南方地区天气相对暖和,电厂负荷不高;加之接卸港和储煤基地的高位库存亟待消化和释放,因此,没有出现下游用户强势派船补库的现象,自然也无法带动煤炭价格大幅上涨。

  其次,限制进口煤存在滞后,煤市利好因素不明显。

  从11月中旬开始,国家对进口煤限制措施更加严厉,但利好因素并未立刻显现。目前,对国内煤炭市场影响不大,部分已经报关的进口煤继续进入国内市场;加之南方广州、宁波等接卸港口存煤偏高,需要向下游疏运。促使沿海地区用户采购北方港口煤炭并不积极,派船拉运主要以长协煤为主,环渤海港口煤炭交割数量有限,市场不活跃,对国内煤价形不成有力支撑。

  再次,刚性拉运占主导,市场煤价格平稳。

  主力电厂高位的库存已经覆盖到12月上旬,按照目前的电厂存煤和日耗情况,即使连续2周不拉运,存煤也够用。目前,尚未进入寒冬,电厂日耗保持中位水平,沿海六大电厂日耗增加缓慢,保持在62-65万吨之间。大部分沿海地区用户凭借着高位的库存,仅对环渤海港口存煤保持刚性拉运即可。上游卖方挺价惜售,下游压价接货,询货集中在中卡煤,5500大卡市场煤价格保持小幅持续上涨,而高卡需求偏少,价格较为稳定。

  第四,真正的市场趋好,在12月中下旬。

  目前,下游拉运,主要以执行长协合同为主,需求端实际提振力度有限。一旦进入12月中下旬,一方面,下游用户需要在两节到来之前,积极存煤;另一方面,进入寒冬,电厂日耗回升,存煤可用天数下降,部分中小用户需要增补库存,拉运积极性将有所提高。届时,北煤南运将更加繁忙,煤炭价格上涨得到支撑。

责任编辑:上游
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